Faisons de Bruxelles une ville marchable
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Comment l’espace public peut-il contribuer à notre santé physique, mentale et sociale ? Lors de notre Forum Piéton, nous avons réuni chercheur·euses, expert·es de terrain et acteur·rices publics autour de la marche, de la santé et de l’aménagement urbain. Découvre les principaux enseignements de la journée dans notre article et lis le rapport complet.
Le Slow Ways Weekend est de retour !
Les 17 & 18 octobre, parcours Bruxelles à pied pendant le Slow Ways Weekend. Au programme : passages cachés, ruelles, chemins verdoyants et autres lieux surprenants à travers la ville.
Choisis ta balade et rejoins-nous !
Les abords des écoles devraient être des lieux sécurisés où les enfants peuvent arriver à pied, à vélo ou en transports en toute tranquillité. Pourtant, dans de nombreux quartiers bruxellois, la circulation et le manque d’aménagements rendent ces trajets plus difficiles et moins sûrs.
ville piétonne
Les Bruxellois·es marchent ! Ils et elles sont 36% à utiliser ce mode de déplacement en premier lieu loin devant tous les autres modes de transports (vélo, voiture, transport en commun, etc.) et ce chiffre ne cesse d’augmenter. De plus, près de la moitié des déplacements à Bruxelles ont pour distance maximale 2 km, une distance qu’on peut tout à fait réaliser à pied, à condition que l’infrastructure suive.
Les piéton·nes ont de plus en plus de place à Bruxelles et c’est tant mieux. De nombreux espaces publics se sont améliorés ces dernières années, cependant il y a un manque cruel de lien entre eux que ce soit en espaces disponibles, qualité des revêtement, accessibilité ou sécurité routière. Il ne faut pas oublier qu’une personne sur trois est à mobilité réduite que ce soit de manière temporaire ou permanente, que 22% de la population bruxelloise à moins de 18 ans et que le vieillissement de la population s'accroît. Cela signifie qu’une ville accessible à toutes et à tous n’est pas un luxe mais une nécessité.
nos demandes
Les piétons prioritaires
dans les politiques de mobilité
Nous demandons de réaliser des plans piétons principalement au niveau communal et d’investir davantage dans la marche tant pour la région que les communes. Enfin, un changement de gouvernance est nécessaire afin de mieux répartir les ressources et les compétences entre les communes et la région.
